Japanse zitmaaier voor grote oppervlaktes

Zowel elektrische als dieselvariant leverbaar

De Iseki SXG-maaierreeks is al jaren een vaste waarde binnen het compacte zitmaaiersegment. De drie modellen werden recent vernieuwd en hebben nu een moderne en ergonomische uitstraling. Het kleinste dieselmodel is ideaal voor hoveniersbedrijven en particulieren met grote gazons tot 10.000 m2. ‘De reacties van gebruikers zijn erg positief.’

Tilko Gernaat, productspecialist bij Van der Haeghe: “De kleinste machine uit deze serie – SXG 216+ – heeft een maaibreedte van 102 centimeter en is beschikbaar als elektrisch model en als dieselvariant. Bijzonder, want gewoonlijk rijden zulke compacte en wendbare machines op benzine. De dieseluitvoering is daardoor zeer geschikt voor de hovenier die er meer uren mee maakt. Hij schaft hiermee een zware, degelijke en compacte machine aan, die goed te vervoeren is op een aanhanger. Er is dan zelfs nog ruimte voor ander materieel.” 

‘Diesel gaat langer mee’

Iseki startte in eerste instantie met de ontwikkeling van grotere modellen. Gernaat: “Wij gaven aan dat voor hoveniers die voornamelijk werken in particuliere tuinen, een kleiner model handig zou zijn. Vervolgens hebben zij deze ontwikkeld. Dat was nog best een puzzel: want al is het een kleinere maaier, er moet toch alles op en aan wat ook op de grotere modellen zit. De productie is naar verhouding dus vrij kostbaar. Toch is Iseki erin geslaagd deze maaier op de markt te brengen voor een prijs onder de tienduizend euro.”

En dat bleek een schot in de roos. Reacties van hoveniers en particulieren met een grote tuin zijn zeer positief. “Zij zeiden: een benzinemaaier moet ik elke twee jaar vervangen, een diesel gaat veel langer mee. Zeker voor gazons van 5.000 tot 10.000 m2 is een diesel rendabel.”

Optimale controle en werkcomfort

De eerste versie van deze zitmaaier werd al in 2007 geïntroduceerd, toen nog onder de naam SXG 15. Door de jaren heen werd hij aangepast en verbeterd. De huidige SXG216+ heeft een 2-cilinder Iseki Stage V-dieselmotor met een vermogen van 11 kW (16 pk) en een cilinderinhoud van 688 cc met een laag brandstofverbruik. Dankzij de hydrostatische transmissie met traploze snelheidsregeling (0 tot 11 km/u vooruit, 6 km/u achteruit) heeft de gebruiker optimale controle over de machine.

Het 102 centimeter brede maaidek is voorzien van twee tegen elkaar in draaiende messen met cardanaandrijving, wat zorgt voor een schone en gelijkmatige snede. De maaihoogte is instelbaar van 30 tot 120 mm. De achteruitworp, gecombineerd met een opvangbak van 320 liter, maakt de maaier geschikt voor langdurig maaien zonder tussentijds te hoeven legen. Legen kan zowel manueel (model SXG16+LSE) als elektrohydraulisch (model SXG216+LSAE). Daarnaast is de maaier voorzien van een neerklapbare beugel om onder bomen door te maaien en is er als optie een sneeuwschuif of borstel op te monteren.

Gernaat: “De maaier is erg wendbaar en heeft een minimale bodemdruk. Ook is hij geschikt voor blad- en sneeuwruimen, wat de inzetbaarheid buiten het maaiseizoen vergroot. Daarnaast is de zitplaats van de bestuurder voorzien van een verstelbare stoel en voldoende beenruimte voor extra werkcomfort.”

Iseki nam ook een elektrische variant van de maaier op in het programma: SXG-E. Na een laadtijd van vier uur kan hier, afhankelijk van de zwaarte van het gewas, twee tot vier uur mee gemaaid worden.